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怀邵衡铁路岩鹰鞍隧道全面贯通

来源:火车网

       据悉,中铁二十局六公司等参建单位历经950多天奋战,怀(化)邵(阳)衡(阳)铁路重点控制性工程—岩鹰鞍隧道于7月12日全面贯通,为全线2018年底开通奠定坚实基础。
 
       位于邵阳市洞口县境内的岩鹰鞍隧道,全长5302米,地质复杂,是国内罕见断层隧道。经地质专家鉴定,为当前国内隧道断层最长、地质最复杂、风险最高的长大隧道。
    
       怀邵衡铁路途经怀化、邵阳、衡阳3市14个县(市、区),正线全长318公里,沿线共设16个停靠站,是设计时速200公里/小时的客货共线国家Ⅰ级铁路。怀邵衡铁路地形地质条件复杂,建设难度很大,桥隧长度占线路总长度的57%,属典型的山区铁路。2014年10月开工,建设工期4年半,2018年建成通车。
 
       怀邵衡铁路建成后,将成为西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最快捷的铁路运输通道,也是沪昆高铁通道与京广高铁通道间重要的连接通道,使湖南高铁网络实现闭环,形成高铁“金三角”,对改善区域交通运输条件,密切中西部地区与华南、东南沿海地区的经济交流,加快沿线地区旅游、矿产资源开发,促进区域经济社会发展具有重要作用。
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