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怀邵衡铁路预计18年底全线建成通车

来源:火车网

       据悉,怀(化)邵(阳)衡(阳)线路各项工程进展顺利,已完成站前总投资85%以上,途经衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县,正线全长78.71公里,枢纽联络线长10.13公里,境内设库宗桥、西渡、松木园、麻元、颜家垄五个车站。
 
       2014年开工建设以来,承建方中铁三局在保证湘江黄金水道货运畅通的同时,攻克了深水基础施工、汛期长、跨度长等诸多技术难题,预计2018年底,包括衡阳段8、9标段在内的怀邵衡铁路将全线建成通车。届时,怀邵衡铁路衡阳段客运线接入衡阳高铁东站,货运线则接入衡阳火车货运站。
 
  同时,怀邵衡铁路西接沪昆通道、焦柳铁路及渝怀铁路,并通过渝怀铁路与兰渝铁路连接,起到沟通重庆、成都,连通西北,辐射云贵的作用;中途与洛湛铁路相交,并可由湘桂线、衡柳线通路连接桂林、柳州、南宁到达广西,也可由衡茶吉、赣龙、龙厦通路连接赣南及海西地区,并经京广通道直达珠三角及港澳地区,成为连接西北、西南地区至东南沿海和珠三角地区最快捷的运输通道。
  
       怀化、邵阳地处湖南西南部,虽然离衡阳的距离不远,可衡阳人要坐火车去两地,却必须先经过株洲、长沙、湘潭、娄底四个城市,绕行距离较远。据计算,从衡阳至邵阳,搭乘高铁需要近2个小时;衡阳至怀化,搭乘高铁需要2小时40分左右。待怀邵衡铁路全线建成通车后,从衡阳到邵阳将不到1小时,从怀化到衡阳将不到2小时,使得衡阳、邵阳、怀化三个城市的市民往来节省了大量时间,而且更进一步发挥了衡阳“西南门户,南北通衢”的交通优势。
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